江苏融瑞建设科技有限公司
 
 

施工案例

在线咨询 联系我们
首页 > 施工案例 > 施工案例 分类

南京5号线TA06标云南路站 ~ 山西路站区间联络通道

南京5号线TA06标云南路站 ~ 山西路站区间联络通道
云南路站~山西路站盾构区间隧道全长876.757m，约731环。区间隧道于里程YK30+222.94（ZK30+224.985）设一处联络通道及泵站。联络通道距离云南路站约401m，距离山西路站约476m，此处盾构隧道上、下行线间距为12.2m，轨顶面标高分别为-13.046m、-13.035m，联络通道线间距12.2m，通道顶板覆土埋深约为22.2m，通道净宽2.50m，净高2.80m。 联络通道兼泵房采用洞内水平冻结加固地层，矿山暗挖法施工。

推荐项目

秋藤～望江220kV线路工程（江心洲段）洞门液氮冻结工程

上海爱辉路站～呼兰路站区间洞门水平冻结

苏州地铁Ⅷ-TS-06标联络通道工程（电气化局苏州8-06标）

详细介绍

项目特点

云南路站~山西路站盾构区间隧道全长876.757m，约731环。区间隧道于里程YK30+222.94（ZK30+224.985）设一处联络通道及泵站。联络通道距离云南路站约401m，距离山西路站约476m，此处盾构隧道上、下行线间距为12.2m，轨顶面标高分别为-13.046m、-13.035m，联络通道线间距12.2m，通道顶板覆土埋深约为22.2m，通道净宽2.50m，净高2.80m。 联络通道兼泵房采用洞内水平冻结加固地层，矿山暗挖法施工。

云南路站~山西路站盾构区间隧道全长876.757m，约731环。区间隧道于里程YK30+222.94（ZK30+224.985）设一处联络通道及泵站。联络通道距离云南路站约401m，距离山西路站约476m，此处盾构隧道上、下行线间距为12.2m，轨顶面标高分别为-13.046m、-13.035m，联络通道线间距12.2m，通道顶板覆土埋深约为22.2m，通道净宽2.50m，净高2.80m。

联络通道兼泵房采用洞内水平冻结加固地层，矿山暗挖法施工。



分享
江苏融瑞建设科技有限公司
江苏融瑞建设科技有限公司版权所有 苏ICP备2020052283号