浦珠路站~浦江站区间在右DK3+890.000(左DK3+890.000)设1处联络通道兼泵房,线间距为14m,联络通道拱顶覆土埋深为19.161m,洞内水平冻结法加固,矿山法开挖,结构形式采用复合式衬砌结构,即锚喷初期支护+钢筋混凝土模筑衬砌。
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