张江站～康南路站区间张江站北端头井盾构接收冻结加固工程
21号线张江站～康南路站盾构区间张江站北端头井接收上、下行线均采用水平冻结方案，冻结壁采用“杯筒”状结构形式。“杯底”冻土厚度为2.0m，-13℃≤冻结壁平均温度≤-10℃，“杯壁”长度为11m（不含杯底），有效厚度为1.5m，冻结壁平均温度-10℃≤T≤-8℃，冻结壁与地下连续墙交界面平均温度不高于-5℃。
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